Ας δούμε λίγο τη νέα πρόταση για το «Μουσείο 1821» στο κτήριο της Εθνικής τράπεζας στην Πλατεία Συντάγματος.
1. Κανείς δεν θα διαφωνήσει για Μουσείο του 1821 (σε αυτό το ιδιότυπο διάλογο που έχει ανοίξει στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης)
2. Οι αντιρρήσεις διατυπώνονται για την αρχιτεκτονική μελέτη που κατατέθηκε στο δημοτικό συμβούλιο και πέρασε ομόφωνα!
3. Το Μουσείο που θα δημιουργηθεί δεν θα αλλάξει την εικόνα του κόσμου για το Ναύπλιο. Θα δημιουργήσει στην πόλη ένα ακόμα σημείο ενδιαφέροντος για αύξηση του χρόνου της παραμονής των επισκεπτών στην πόλη μας.
4. Αν υπάρχει σοβαρή μουσειολογική μελέτη και καλή προβολή μπορεί να αυξήσει τον εκπαιδευτικό τουρισμό.
Η πρόταση όμως;
Α. Καταλαμβάνει 208 τ.μ από την Πλατεία Συντάγματος. Αλλάζει το όριο της οικοδομικής γραμμής της Πλατείας. Η Πλατεία είναι ένα δείγμα μιας Βενετικής Πλατείας. Η οικοδομική γραμμή έχει διαμορφωθεί από το 1833 όταν σχεδιάστηκε το σχέδιο πόλης του ιστορικού κέντρου. (Ίσως το περισσότερο διατηρητέο ιστορικό σημείο αναφοράς της πόλης είναι το Σχ. πόλης. Από τα σχέδια του 1833 δεν υλοποιήθηκε και δεν υπάρχει ένας μόνο δρόμος).
Πολλές αναφορές και επιχειρήματα που καταθέτονται είναι ότι η Πλατεία έχει καταληφθεί από καρέκλες και μας ενοχλεί τώρα η κατάληψη της Πλατείας από ένα Μουσείο για το 1821; Οι καρέκλες αν μας ενοχλούν είναι θέμα απόφασης δημοτικού συμβουλίου να περιορίσει την κατάληψη του χώρου. Στην άλλη περίπτωση, της επέκτασης του κήπου και της κατασκευής της σκάλας δεν μπορεί να έχουμε πισωγύρισμα αφού κατασκευαστεί.
Β. Στην πρόταση το κτήριο της Εθνικής θα υψωθεί από την υπάρχουσα κατασκευή κατά 2.35 μέτρα με την στέγη. Θα φθάσει στα 16.70 μέτρα. Σύμφωνα με το ΦΕΚ των όρων δόμησης του ιστορικού κέντρου το ύψος συμπεριλαμβανομένης της στέγης είναι 11.50 μέτρα. Άρα έχουμε μια υπέρβαση 5.20 μέτρα. Με την υπερύψωση του κτηρίου δημιουργείτε ένας όροφος 265, 75 τ.μ. ενώ σήμερα σε χαμηλότερο ύψος υπάρχει χώρος 88.00 τ.μ.
Γ. Η δημιουργία δίπλα από την σκάλα χώρου πράσινου θα είναι υπερυψωμένη από την πλατεία κατά 0.70 μέτρα δημιουργώντας ένα επίπεδο 155,00 τ.μ. (το δένδρο που προβλέπει να διατηρηθεί ο κορμός του θα θαφτεί τουλάχιστον 0.70 μ.). Ο χώρος πράσινου της τράπεζας στην μεριά του Βουλευτικού θα υψωθεί κατά 1.70 μέτρα με σταδιακή μείωση ανάλογα με το ύψος της Πλατείας και της οδού Σταϊκοπούλου. Σκεφτείτε την εικόνα της πλατείας με ένα τοιχίο 1.70 μέτρα; Ο χώρος της σημερινής εισόδου της τράπεζα θα γίνει υπερύψωση από το υπάρχων επίπεδο περίπου 0.90 μ,. Στο χώρο αυτό θα κατασκευαστεί η πρόσβαση ΑμεΑ με πλατφόρμα μεταφοράς.
Δ. Κάνουμε μια τέτοια σημαντική παρέμβαση και τα ΑμεΑ θα μπαίνουν στο Μουσείο με πλατφόρμα που θα είναι εκτεθειμένη στην Πλατεία!!!!!! Μάλιστα η είσοδος θα γίνεται από την σημερινή είσοδο της Τράπεζας όχι από την προβλεπόμενη είσοδο των επισκεπτών.
Ε. Μήπως η κατάληψη χώρου της Πλατείας σε διαφορετικά επίπεδα δημιουργεί χώρους για να λειτουργήσει το αναψυκτήριο του Μουσείου;
Στ. Θα βάλω και μια παράμετρο που πολλοί ξέρω ότι διαφωνούν. Το κτήριο της Τράπεζας άρχισε η κατασκευή τον Σεπτέμβριο του 1936. Έχουν περάσει 89 χρόνια. Μήπως αυτό το κτήριο σήμερα είναι ένα χαρακτηριστικό δείγμα της «εξελικτικής διαδρομής της σύγχρονης αρχιτεκτονικής» και πρέπει και για αυτούς τους λόγους να το δούμε διαφορετικά ;
Ζ. Ένα επιχείρημα που ακούστηκε αν θα προτιμούσαμε να γίνει ξενοδοχείο ή καφετέρια το κτήριο. Όχι δεν θα ήθελα να είχε το κτήριο τέτοια χρήση αλλά δεν είναι στο χέρι του κάθε ιδιοκτήτη η χρήση.
Η. Ακούγεται ότι θα αγοραστεί το κτήριο από το Ίδρυμα Αντώνιος Ε. Κομνηνός και θα παραχωρηθεί η χρήση της έκθεσης στην Εθνική Πινακοθήκη όχι το κτήριο.
Ναι στο Μουσείο όχι στην αλλοίωση της φυσιογνωμίας της Πλατείας.
Υ.Γ. 1. Στην προηγούμενη ανάρτηση μου είχα αναφέρει για την γυάλινη καθ’ ύψος επέκταση. Είχα μείνει στην πρώτη εκδοχή που είχα ακούσει.
Υ.Γ. 2. Μπορεί να εργάζομαι στην αρχαιολογία αλλά εκφράζω πάντα σε αυτά που γράφω τις απόψεις μου.
Υ.Γ. 3. Νοιώθω άσχημα που διαφωνώ με ανθρώπους που χρόνια τώρα συμπορεύτηκα. Αλλά πιστεύω ότι για μια τέτοια σημαντική παρέμβαση πρέπει να ανοίξει ένας δημόσιος διάλογος στον όποιο σημαντικό ρόλο θα είχαν και οι μηχανικοί της πόλης.
