Oι ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες Honda και Nissan ανακοίνωσαν ότι προχωρήσουν σε συγχώνευση, σχηματίζοντας την τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία στον κόσμο βάσει πωλήσεων, καθώς η βιομηχανία υφίσταται δραματικές αλλαγές κατά τη μετάβασή της στην ηλεκτροκίνηση.
Οι δύο εταιρείες δήλωσαν ότι υπέγραψαν μνημόνιο κατανόησης τη Δευτέρα και ότι το μικρότερο μέλος της εταιρίας Nissan, η Mitsubishi Motors, συμφώνησε να συμμετάσχει στις συνομιλίες για την ενοποίηση των επιχειρήσεών.
Ο πρόεδρος της Honda, Toshihiro Mibe, δήλωσε ότι η Honda και η Nissan θα επιδιώξουν την ενοποίηση των δραστηριοτήτων τους υπό μια κοινή εταιρεία συμμετοχών. Η Honda θα ηγηθεί αρχικά της νέας διοίκησης, διατηρώντας τις αρχές και τα εμπορικά σήματα της κάθε εταιρείας. Στόχος είναι να υπάρξει επίσημη συμφωνία συγχώνευσης μέχρι τον Ιούνιο και να ολοκληρωθεί η συμφωνία και να εισαχθεί η εταιρεία συμμετοχών στο χρηματιστήριο του Τόκιο μέχρι τον Αύγουστο του 2026, είπε.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες στην Ιαπωνία έχουν μείνει πίσω από τους μεγάλους αντιπάλους τους στα ηλεκτρικά οχήματα και προσπαθούν να μειώσουν το κόστος και να καλύψουν τον χαμένο χρόνο
H συγχώνευση Honda και Nissan
Μια συγχώνευση θα μπορούσε να οδηγήσει σε ένα μεγαθήριο αξίας άνω των 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων με βάση την κεφαλαιοποίηση της αγοράς και των τριών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Μαζί, η Honda, η Nissan και η Mitsubishi θα μπορούσαν να ανταγωνιστούν την Toyota Motor Corp. και τη γερμανική Volkswagen AG. Η Toyota έχει τεχνολογικές συνεργασίες με τις ιαπωνικές Mazda Motor Corp. και Subaru Corp.
Ακόμη και μετά από μια συγχώνευση η Toyota, η οποία θα κυκλοφορήσει 11,5 εκατομμύρια οχήματα το 2023, θα παραμείνει η κορυφαία ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία. Εάν ενωθούν, οι τρεις μικρότερες εταιρείες θα κατασκευάσουν περίπου 8 εκατομμύρια οχήματα. Το 2023, η Honda παρήγαγε 4 εκατομμύρια και η Nissan 3,4 εκατομμύρια. Η Mitsubishi Motors κατασκεύασε λίγο πάνω από 1 εκατομμύριο.
Η Nissan έχει επίσης πολυετή εμπειρία στην κατασκευή μπαταριών και ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς και σε υβριδικά συστήματα κίνησης φυσικού αερίου-ηλεκτρικού που θα μπορούσαν να βοηθήσουν τη Honda στην ανάπτυξη των δικών της EV και της επόμενης γενιάς υβριδικών οχημάτων, είπε.
Αλλά η Nissan δήλωσε τον Νοέμβριο ότι θα περικόψει 9.000 θέσεις εργασίας, ή περίπου το 6% του παγκόσμιου εργατικού δυναμικού της, και θα μειώσει την παγκόσμια παραγωγική της ικανότητα κατά 20% μετά την αναφορά τριμηνιαίων ζημιών 9,3 δισεκατομμυρίων γεν (61 εκατομμύρια δολάρια).
Οι μετοχές της Honda σημείωσαν άνοδο 3,8%. Τα καθαρά κέρδη της Honda υποχώρησαν σχεδόν 20% στο πρώτο εξάμηνο του οικονομικού έτους Απριλίου-Μαρτίου σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, καθώς οι πωλήσεις υπέφεραν στην Κίνα.
